Soms lijkt het alsof Mazda telkens de regen meebrengt naar z’n evenementen. Ook in Leverkusen werden we getrakteerd op een flinke plensbui, maar dat kon de vibes niet bederven. Integendeel: de nieuwe Mazda6e bewees dat elektrisch rijden ook in natte omstandigheden heerlijk kan zijn
Van Guigoven naar Leverkusen
Het avontuur begon in Guigoven, van waaruit ik een goeie 135 kilometer richting Mazda Motor Europe in Leverkusen trok.
Persmoment en testritten: Mazda6e in z’n element
Na een vlot en informatief persmoment kregen we de sleutels van de gloednieuwe Mazda6e in handen. De sfeer was professioneel, maar gemoedelijk – zoals altijd bij Mazda. En dan: de weg op. Regen of niet, we gingen rijden.
De rit begon dus met een déjà-vu. Madrid, CX-60, ook regen. Blijkbaar volgt het weer Mazda’s lanceringskalender op de voet. Maar goed, regen of niet – we kwamen voor de Mazda6e, en die stond glimmend klaar bij het hoofdkwartier.
De testwagen was een Long Range-versie, goed voor 552 km WLTP-bereik, 245 pk, en dat alles op achterwielaandrijving. Precies zoals we het graag hebben. Samen met Glenn van Infomotive en onder het alziend oog van Ben, Director Marketing & Communications bij Mazda, namen we ginds de lange route. Omdat: sfeer, regen en de perfecte soundtrack van sissende banden op nat asfalt. De regen zorgde voor extra grip-uitdagingen, maar de 6e hield zich kranig. De multilink ophanging en het lage zwaartepunt deden hun werk. Zelfs bij stevige plensbuien bleef het comfort indrukwekkend, en de besturing verrassend precies.
Met drie rijmodi en een bijzonder stille cabine voelde de Mazda6e als een zen-cocon in een stormachtig decor. Typisch Mazda, maar dan elektrisch.
Diner bij Hato: Aziatische klasse op z’n best
Na de rit trokken we naar Düsseldorf voor een welverdiend diner bij Hato, een high-end Aziatisch restaurant dat moderne keuken combineert met pure esthetiek. Denk dim sum meets kunstgalerij, met elke gang als een mini-spektakel op je bord.
Wat hebben we gegeten? Wat niet. Van black cod in miso tot crispy duck met hoisinsaus – het ene gerecht al verfijnder dan het andere. Alles perfect gepresenteerd, met een vleugje show en een tikje understatement. Hato is niet zomaar een restaurant, het is een ervaring. zeg maar Japanse precisie met een cosmopolitische twist.
Overnachting in stijl: Hyatt Regency Düsseldorf
De nacht brachten we door in het luxueuze Hyatt Regency Hotel Düsseldorf, gelegen op de moderne Rheinauhafen. De sfeer? Minimalistische grandeur. Hier geen overdaad, wel stijlvolle rust, panoramische zichten over de Rijn, en een bed dat je praktisch opslokt van comfort.
De kamers zijn ruim, strak ingericht en voorzien van alles wat je nodig hebt na een dag vol regen, testkilometers en rijk eten. In de lobby gonst het van internationale flair, en het ontbijtbuffet is… laat ons zeggen: gevaarlijk uitgebreid. Zalm, verse sappen, dampende espresso’s – alles erop en eraan.
Conclusie: regen als rode draad, maar de vibe was puur Mazda
De trip naar Leverkusen mag dan nat geweest zijn, de ervaring was allesbehalve druilerig. De Mazda6e bewees zich als een stille kracht, met een evenwichtige mix van comfort, technologie en rijdynamiek. Combineer dat met een topdiner bij Hato en een hotel waar je eigenlijk twee nachten zou willen blijven, en je hebt een totaalervaring waar zelfs de regen niets van afdoet.
Voor het hele artikel over de Mazda zelf verwijzen we natuurlijk naar www.carvibes.be
Over de auteur
